La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, realizaron este domingo el primer recorrido oficial del Tren Suburbano AIFA–Lechería, una obra estratégica de movilidad que conectará a más de 82 mil usuarios diarios y fortalecerá el desarrollo de la Zona Metropolitana del Valle de México.

El nuevo tramo ferroviario tendrá una extensión de 23.7 kilómetros y se prevé que entre en operación durante el primer trimestre de 2026, tras concluir el periodo de pruebas técnicas en los próximos meses.

Durante el recorrido, que inició en la estación Cueyamil, ubicada en Tultitlán, y concluyó en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la Presidenta Sheinbaum destacó que el objetivo es que la población pueda comenzar a utilizar el servicio para Semana Santa, facilitando el acceso al aeropuerto y mejorando la movilidad regional.

“Queremos que la gente pueda subirse al tren, llegar al AIFA, tomar su avión y, al mismo tiempo, que los habitantes de esta zona del Estado de México disfruten de un sistema de transporte moderno que da movilidad y bienestar”, afirmó la Mandataria federal.

Por su parte, la Gobernadora Delfina Gómez subrayó que esta obra no solo beneficiará a pasajeros, sino también a comunidades cercanas como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, al impulsar la economía local y mejorar los traslados cotidianos.

“Es una obra que refleja el humanismo y la visión de la Presidenta Claudia Sheinbaum, enfocada en mejorar las condiciones de vida de las y los mexiquenses y en poner a nuestro estado a la vanguardia en movilidad”, señaló la Mandataria estatal.

Un proyecto clave de la Cuarta Transformación

El tramo Lechería–AIFA contará con seis estaciones intermedias: Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Jaltocan. Operará con doble vía electrificada y permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado entre la Ciudad de México, el Estado de México y el aeropuerto.

El tiempo total de recorrido desde la estación Buenavista hasta el AIFA será de 43 minutos, con una velocidad promedio de 65 kilómetros por hora. El sistema contará con 10 trenes, cada uno con capacidad para 719 pasajeros, con la posibilidad de acoplar unidades en horas pico para duplicar su capacidad. Los intervalos de servicio serán de 15 minutos, con un horario de operación de 5:00 de la mañana a 12:30 de la noche.

Además, el Tren Suburbano conectará con la Línea B del Metro, el Metrobús y el Mexibús, consolidando un sistema integral de transporte público.

Claudia Sheinbaum destacó que cada estación generará desarrollo económico y bienestar social, en concordancia con los principios de la Cuarta Transformación, cuyo objetivo central es garantizar mejores condiciones de vida para la población.

Al recorrido asistieron también el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza; así como representantes de los ingenieros militares responsables de la obra y de la empresa operadora del Tren Suburbano.