La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, anunció la renovación integral de la Línea 3 del Metro, que corre de Universidad a Indios Verdes, con una inversión histórica de 41 mil millones de pesos, una de las más importantes en décadas para el Sistema de Transporte Colectivo. Las obras iniciarán después del Mundial, comenzando en la estación Universidad, que se transformará en un nodo estratégico de movilidad para el sur de la capital.

Durante la presentación del proyecto, Brugada subrayó que la Línea 3, con 55 años de operación, presenta un desgaste acumulado que afecta la frecuencia, velocidad y confiabilidad del servicio para más de un millón de usuarios diarios. Por ello, el plan contempla la modernización total de las 21 estaciones, nuevas vías, túneles, sistemas tecnológicos y de energía, así como la adquisición de 45 nuevos trenes, lo que permitirá reducir los tiempos de espera a menos de dos minutos y aumentar en 30 por ciento la capacidad de transporte.

Uno de los ejes prioritarios de la intervención será la atención a los hundimientos, particularmente en zonas como La Raza e Indios Verdes, donde actualmente se reducen las velocidades de los convoyes hasta 8 kilómetros por hora. La mandataria fue clara: las empresas que participen deberán resolver primero los problemas estructurales antes de avanzar con la modernización de instalaciones, garantizando seguridad y durabilidad a largo plazo.

Además, el proyecto incluye una reducción del 35 por ciento en el consumo de energía, modernización de subestaciones eléctricas, señalización, videovigilancia, pilotaje automático con fibra óptica y accesibilidad universal para personas con discapacidad. Todo ello se realizará sin incrementar la tarifa del Metro, que se mantendrá en cinco pesos, reafirmando el compromiso del gobierno capitalino con un transporte público, accesible y subsidiado.

Funcionarios del gabinete capitalino destacaron que la renovación se ejecutará con transparencia, supervisión técnica y mínima afectación a los usuarios, manteniendo la operación del servicio durante las obras. Con esta intervención, Clara Brugada apuesta por un Metro más seguro, moderno y eficiente, consolidando la movilidad como un derecho y no como un privilegio en la Ciudad de México.