La industria automotriz pesada celebró este jueves el anuncio del Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, una iniciativa impulsada por el Gobierno de México para modernizar la flota de transporte, reducir emisiones y fortalecer la producción nacional.

Representantes de diversos organismos del sector, entre ellos la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y cámaras de autotransporte de carga y pasaje, coincidieron en que las medidas del gobierno son un paso positivo hacia la renovación de un parque vehicular envejecido.

El programa contempla un fondo inicial de 2 mil millones de pesos para incentivos como depreciación acelerada que favorezca la compra de vehículos nuevos producidos en México, y podría ampliarse hasta casi 6 mil millones de pesos con recursos adicionales de Nacional Financiera.

El Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que estas medidas buscan proteger el empleo en un sector que integra a cerca de 200 mil personas, además de mejorar la seguridad vial y disminuir la contaminación. La Presidenta Claudia Sheinbaum enmarcó el programa dentro del llamado Plan México, con el objetivo de ampliar la cadena productiva nacional.

Para la industria, uno de los principales retos es la antigüedad promedio de la flota de vehículos pesados en México, que supera los 19 años, lo cual representa desafíos tanto en competitividad como en seguridad operacional. El sector señaló que la modernización es una necesidad urgente no solo para la eficiencia logística, sino también para reducir impactos ambientales.

Además, el programa busca reducir la entrada de vehículos usados importados, que han afectado el mercado al ingresar unidades con menor regulación y precios por debajo del valor real.

El sector también destacó avances en normas de seguridad y tecnologías más limpias, como motores Euro VI, eléctricos e híbridos, que pueden reducir emisiones en hasta 90% respecto a unidades antiguas. Sin embargo, las cámaras industriales subrayaron que el éxito de la iniciativa dependerá de su ejecución y continuidad, para que los incentivos se traduzcan en inversión, renovación de flota y crecimiento económico efectivo.