¡Regresaron los trenes de pasajeros al sureste de México y al Istmo de Tehuantepec! En consecuencia, se abren oportunidades trascendentales de desarrollo económico y social para la República mexicana. Con este proyecto emblemático se construyen doce polos de desarrollo para el bienestar.
El gobierno actual afortunadamente realiza una importante inversión pública —con altos estándares de calidad y seguridad— para esa región del país, que fue olvidada en las décadas del neoliberalismo y ahora renace.
El Presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró su megaproyecto del Corredor Interoceánico —un canal sumamente estratégico para el comercio internacional— que conecta los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco, Chiapas, así como al golfo de México con el océano Pacífico; sin duda, una gran alternativa para el transporte de personas y de mercancías, dando paso a una oportunidad enorme para el comercio regional y mundial. Esto posiciona a nuestro país en un horizonte con altísimas posibilidades de crecimiento económico.
El 22 de diciembre de 2023 iniciaron las operaciones de la Línea Z del Tren Interoceánico que conecta Salina Cruz, Oaxaca, con Coatzacoalcos, Veracruz, y ofrece carga de mercancías y transporte de pasajeros. Posteriormente se abrirán dos líneas más, la Línea FA que comienza a funcionar en marzo 2024 con la ruta Coatzacoalcos-Palenque, y finalmente la Línea K, que va de Ixtepec, Oaxaca a Ciudad Hidalgo, Chiapas en los límites de Guatemala e iniciará operaciones en julio de 2024.
Se rehabilitaron 1,197 km de vías férreas, se modernizaron los puertos de Coatzacoalcos, Dos Bocas, Puerto Chiapas y Salina Cruz.
Este increíble proyecto beneficiará a las y los habitantes de 9 mil 418 localidades de 115 municipios de Oaxaca, Chiapas, Veracruz y Tabasco, contará con hasta 65 carros por tren de carga, transportará 5 mil 200 toneladas por viaje. Dispone de la capacidad para transportar hasta 400 pasajeros, habrá descuentos permanentes del 50 por ciento para personas adultas mayores y personas con discapacidad, y de 25 por ciento para estudiantes y docentes, en temporada vacacional.
Es importantísimo que el Pueblo mexicano tenga cada vez mejor transporte público de calidad, mejores vías de transporte y de comunicación, al alcance de todas las personas.
La posibilidad de construir un paso de unión entre el océano Pacífico y el océano Atlántico fue explorada por al menos cinco siglos, de hecho, el dictador Porfirio Diaz impulsó en 1907 un antiguo corredor comercial en esa zona, sin embargo, cayó en declive con la apertura del Canal de Panamá en 1914.
Ahora, el Presidente más votado y querido de la historia, de la mano de las comunidades del sureste, de los maravillosos trabajadores mexicanos de la construcción y algunas empresas, convierten ese sueño utópico en una realidad tangible que solo puede significar bienestar y progreso para México.
